U posljednjih 12 mjeseci, auto saloni diljem svijeta imali su blijeda izdanja koja su bila izravna refleksija stanja u svim sferama autoindustrije. Mnogi proizvođači bili su primorani odustali od nastupa, ponajviše ograničeni srezanim budžetima, a javila su se i razmišljanja je li vrijeme velikih i pompoznih auto sajmova - prošlo svršeno vrijeme? Detroit je, za razliku od prošlogodišnje manifestacije na kojoj su izostali veliki igrači poput Nissana, Mitsubishija i Porschea, ove godine bacio iskru nade i najavio, ako ništa drugo, da autoindustrija ulazi u razdoblje stabilizacije. Indikatori koji najavljuju bolje dane, između ostalog je i službeni broj prijavljenih izlagača, koji se popeo sa 50 iz 2009. na ovogodišnjih 54, a novost je i otvaranje galerije skupocjenih, egzotičnih automobila očima javnosti, što do sada nije bio slučaj. Detroit je posebno važan svim proizvođačima jer predstavlja najveći autosajam na sjevernoameričkom kontinentu i svakako je jedan od najvećih na svijetu. Unatoč još uvijek prisutnim financijskim teškoćama, Detroit je poslužio kao odlična pozornica za sve proizvođače, posebno zbog činjenice kako se očekuje više posjetitelja, koji će se u bližoj budućnosti odlučiti na kupnju. Osim noviteta koje smo već predstavili u proteklih nekoliko dana, modeli oko kojih su se ponajviše zadržavali posjetitelji iz SAD-a, svakako su Mustang s novim 5.0 V8 motorom snažnim 412 KS, izloženim u inačici California Special, dok su izvedbe GT i CS dobile još agresivniji styling te nove naplatke s deset krakova. Jeep je prikazao dvije izvedbe popularnog Wranglera – Islander namijenjen zabavi na plažama, a Mountain u planinama. Lincoln je osvježio model MKX te mu podario novi 3.7 V6 motor snažan 305 KS, a Dodge prikazao najpotentnije izdanje Vipera – ACR 1:33 Edition, snažan 600 KS, posvećen rekordu oborenom na stazi Laguna Seca. Proizvest će svega 33 komada, koje će razgrabiti kolekcionari, budući da Viper nakon odane službe odlazi u zasluženu mirovinu. Uz njega je izložen i Nitro Detonator u efektnoj žutoj boji karoserije, pogonjen novim 4.0 V6 motorom sa 266 KS i opremljen moćnim audio sustavom s osam zvučnika i subwooferom promjera 23 cm. Buick je na Insigniju stavio svoju značku – Regal GS pogoni 2.0 Ecotec motor snage 255 KS, a uskoro bi se trebala pojaviti i GSX inačica, koja će motor najvjerojatnije posuditi od Insignije OPC (325 KS). Chrysler se poslužio istim receptom i na Lanciju Deltu stavio svoj potpis, uz uistinu minimalne preinake. Neobična je bila premijera skulpture novog Mercedesa CLS, koji se nalazi u konceptnoj fazi – vidljivi su elementi prepoznatljivi s novog SLS-a AMG i E-klase Coupe. O novom dizajnu CLS-a više će detalja biti će poznato u narednih nekoliko mjeseci, a potpuni, nekamuflirani prikaz možemo očekivati tijekom godine, možda već u ožujku na Geneva Motor Showu. Elektroautomobili su ove godine zastupljeni u velikom broju, a organizatori su, namijenivši im zajednički prostor maštovitog naziva Electric Avenue, stavili naglasak na ekologiju. U nastavku pregledajte mega fotogaleriju, na osnovi koje se može steći dojam kako u tekućoj godini stvari u autoindustriji ipak kreću na bolje, a ispod nje se nalaze opširniji pregledi svih najzanimljivijih izložaka.
AUDI
A8
e-tron
BMW
Z4 M paket
Concept Active E
BUICK
Regal GS
CADILLAC
CTS-V Coupe
XTS Platinum Concept
CHEVROLET
Aveo RS
CHRYSLER
Delta
FIAT
500 Electric
FORD
Focus
GMC
Granite Concept
HONDA
CR-Z
LOTUS
Exige S Type 72 Special Edition
MERCEDES
E-klasa kabrio
CLS Concept
MINI
Beachcomber Concept
TOYOTA
FT-CH
VOLKSWAGEN
New Compact Coupe
VOLVO
C30 electric
Share