Električni škorpion

Chrysler i Fiat zajedničkim su snagama radili na konceptu koji koristi talijansko tijelo i američko srce – elektroautomobil pokreće Chryslerov sklop intenzivno razvijan u posljednje tri godine. Sasvim sigurno neće u serijsku proizvodnju, ali poslužit će kao svojevrsni pokusni kunić na kojem će ispitivati ponašanje ovakvog sustava pogona u malom gradskom automobilu. Ne postoje baš nikakvi podaci o performansama, ali indikativno može biti Abarthovo odijelo, koje odaje sportski karakter, ali i spoznaja da je ovaj pogon prvenstveno bio zamišljen za Dodge EV, sportski kupe koji je trebao konkurirati Tesli. Činjenica da je izložen uz bok pravom Abarthu, možda se neće svidjeti zagriženim entuzijastima, jer bi se lako moglo dogoditi da u razdoblju od nekoliko godina električni škorpion svojim ubodom usmrti oktanskog. Ako se čelnici Fiata ipak odluče na početak serijske proizvodnje, sigurno je kako će ozbiljno zaprijetiti Miniju E koji se već kotrlja po cestama, no mogao bi se suočiti i s istim problemom, a to je iznimno visoka cijena za krajnjeg kupca. Malom bi Fiatu, ako Talijani baš žele krenuti u smjeru zelene tehnologije, bolje pristajala eko-verzija malog 0,9-litrenog dvocilindraša koji bi se uskoro trebao pojaviti na tržištu. Ako i ne bude čišći, sigurno će biti osjetno jeftiniji i time pristupačniji širem krugu kupaca od BEV izvedbe.

Ante Radić