Koreanci definitivno više nisu ono što su nekad bili. U posljednjih nekoliko godina, Kia (i Hyundai), počeli su raditi vizualno vrlo privlačne automobile, s kvalitetnom mehanikom koja ima dugogodišnje jamstvo – sve to rezultiralo je velikim zadovoljstvom kupaca. Japanskim proizvođačima opasno dahću za vratom, naročito što se tiče dizajna. Tako je Kia pod vodstvom bivšeg Audijevog šefa dizajna, Petera Schreyera, počela oduševljavati svakim novim modelom. Napredak je posebno vidljiv ako se usporede s onim od prije pet i više godina. Sportage nosi prepoznatljivo lice ostalih modela iz game, a najviše podsjeća na Cee'd, Cadenzu i Sorento. Podareno mu je više europskog štiha, s posebnom pažnjom posvećenoj detaljima. Peterovratni crossover dijeli platformu s novim Hyundaijem ix35, a ujedno je duži i širi od starog Sportagea, što bi trebalo rezultirati prostranijom putničkom kabinom. Iako za sve detalje valja pričekati otvaranje ženevskog salona, najizglednije je da će Sportage pokretati 1.7 i 2-litarski dizelaši, te 1.6 i 2-litarski benzinci, poznati iz modela ix35.
Share
