VOZILI SMO

FOTO Ampera - Opelov ulazak u svijet električnih automobila

Objavljeno: 02.08.2011

Ampera koristi elektromotor koji u slučaju nužde koristi mali benzinac koji služi kao generator

Na prvi pogled, 4,40 metara duga Opel Ampera najviše podsjeća na novu Zafiru. Barem sprijeda, gdje u oči upadaju crnom plastikom povezana glavna svjetla i maglenke - novi zaštitni znak svih budućih Opela. Ampera je, međutim, miljama daleko od monovolumena… Registrirana je samo za četvero putnika, a prilično skroman joj je i prtljažnik (300 litara).

Posljedica je to suvremene tehnologije - čitav središnji tunel i dobar dio prtljažnika zauzimaju litij-ionske baterije teške 200 kilograma. Ampera je, naime, brat blizanac hibridnog Chevrolet Volta i od studenoga bi se na europskom tržištu trebala suprotstaviti najprodavanijem hibridu - Toyoti Prius.

Dovoljno za svaki dan

Opelova filozofija ponešto se, međutim, razlikuje od Toyotine. Ampera benzinski motor, naime, koristi samo kao generator za proizvodnju električne energije i punjenje baterija kapaciteta 16 kWh, dok kotače pokreće isključivo elektromotor snage 150 KS. U stanju je samo na struju prijeći 40 do 80 kilometara, a potom se uključuje motor s unutarnjim izgaranjem i proizvodi električnu energiju za daljnjih 500 kilometara, sve dok se ne isprazni i spremnik goriva od 35 litara. Teoretski. Je li njemački hibrid u stanju ispuniti obećanje i u praksi?

Jest, barem kad je riječ o izdržljivosti baterija. Vozeći širokim gradskim avenijama i otvorenim cestama u okolici nizozemskog Den Haaga uspjeli smo samo na struju prevaliti 48 kilometara, prije nego li se gotovo neprimjetno uključio 1,4-litreni benzinac sa 84 KS. Sasvim dovoljno za svakodnevni odlazak na posao i povratak kući, gdje se baterije Opel Ampere mogu ponovo napuniti jeftinom strujom iz kućne mreže (220 V). Pogotovo što se pritom nismo vukli cestom.

Ne stiže u Hrvatsku

Sa semafora smo kretali odlučno, doduše, ne pokušavajući dostići tvornički deklariranih 9 sekundi do 100 km/h (sjajna vrijednost za automobil težak pozamašnih 1,7 tona), a na praznom dijelu autoceste nakratko smo potegnuli i do krajnjih 161 km/h. I zato je prava šteta što Hrvatska neće krajem 2011. biti jedna od europskih zemalja na čijem će se tržištu pojaviti nova Opel Ampera, makar i po paprenoj cijeni od 42.900 eura…

Broj preporuka: 4

Više o...

FACEBOOK KOMENTARI

ARHIVA ČLANAKA

Opći uvjeti korištenja | Pravila prenošenja sadržaja | Zaštita privatnosti | Pravila komentiranja | Impressum | Oglašavanje

EPH Digital: Jutarnji list | Slobodna Dalmacija | Gloria | Globus | Sportske Novosti | Autoklub | Dom & dizajn | Dobra hrana | Bestseller | Dodo | Dosi | Gorila | LikeCroatia | Gameland | Dubrovacki Vjesnik

WAZ: Der Westen