Paprena Čehinja

Tri godine nakon predstavljanja aktualne generacije Fabije, Škoda je usporedo s laganim faceliftom, odlučila upotpuniti ponudu sa sportskom RS izvedbom. Iznimno popularnu istoimenu izvedbu prošle generacije pokretao je isključivo dizelski motor, dok je u novoj, za sada jedina opcija benzinac. Riječ je o 1,4-litrenom agregatu poznatom iz Seat Ibize Cupre i nedavno predstavljenog VW Pola GTI, koji uz pomoć turbo punjača i kompresora razvija 180 KS i 250 Nm okretnog momenta. Uparen s DSG mjenjačem sa sedam brzina osigurava Fabiji ubrzanje od 0-100 km/h za 7,3 sekunde i maksimalnu brzinu od 225 km/h, i sve to uz obećanu prosječnu potrošnju od svega 6,4 l/100 km. Podvozje je također preuzeto iz prije spomenute braće iz koncerna, što znači da ga odlikuju snažnije kočnice, niže rastojanje od tla, ali i XDS elektronski diferencijal koji osigurava maksimalnu trakciju i prenošenje velike snage motora na podlogu. Još jedna velika novost je i Combi, odnosno karavanska izvedba ovog modela, koja dijeli sve vizualne i tehničke karakteristike s hatcbackom, no zahvaljujući boljoj aerodinamici osigurava 2 km/h veću brzinu, i naravno, prtljažnik obujma od čak 480 litara.

Hrvoje Srpak